德國HYDAC蓄能器技術(shù)參數(shù)
德國HYDACTechnology GmbH專業(yè)生產(chǎn)用于流體過濾技術(shù)、液壓控制技術(shù)、電子測量技術(shù)的元件和裝置，是世界的過濾器、蓄能器、液壓閥、電子產(chǎn)品、管夾、電磁鐵、液壓系統(tǒng)總成等產(chǎn)品的液壓件制造商。HYDAC產(chǎn)品的應(yīng)用范圍十分廣泛，幾乎覆蓋各行各業(yè)，尤其在冶金工業(yè)、汽車工業(yè)、電力設(shè)備、化工、工程機(jī)械、造紙工業(yè)、造船工業(yè)以及機(jī)床制造等領(lǐng)域都得到廣泛應(yīng)用。HYDAC賀德克特點:受溫度變化影響極小，特別適用于實驗室及試驗臺裝置。蓄能器有兩種用途。當(dāng)?shù)退龠\動時載荷需要的流量小于液壓泵流量，液壓泵多余的流量儲入蓄能器，當(dāng)載荷要求流量大于液壓泵流量時，液體從蓄能器放出來，以補液壓泵流量之不足.當(dāng)停機(jī)但仍需維持一定壓力時，可以停止液壓泵而由蓄能器補償系統(tǒng)的泄漏，以保持系統(tǒng)的壓力。德國HYDAC蓄能器也可用來吸收液壓泵的壓力脈動或吸收系統(tǒng)中產(chǎn)生的液壓沖擊壓力。

德國HYDAC蓄能器中的壓力可以用壓縮氣體、重錘或彈簧來產(chǎn)生，相應(yīng)地蓄能器分為氣體式、重錘式和彈簧式。氣體式蓄能器中的氣體與液體直接接觸者，稱為接觸式，其結(jié)構(gòu)簡單，容量大，但液體中容易混入氣體，常用于水壓機(jī)上。氣體與液體不接觸的稱為隔離式，常用皮囊和隔膜來隔離，皮囊體積變化量大，隔膜體積變化量小，常用于吸收壓力脈動。重錘式容量較大，常用于軋機(jī)等系統(tǒng)中，供蓄能用.HYDAC產(chǎn)品的供貨范圍主要包括以下幾個方面：蓄能器技術(shù)： 皮囊式蓄能器、活塞式蓄能器、隔膜式蓄能器、各類減振器等。流體過濾技術(shù)：各類液壓、潤滑過濾器、濾油車、真空脫水車、油品檢測儀。德國HYDAC蓄能器工藝過程技術(shù)：特殊介質(zhì)過濾器、自動反沖洗過濾器。 電子測量技術(shù)：壓力、溫度、流量檢測開關(guān)、傳感器及顯示器、故障診斷儀等。冷卻技術(shù)： 油/風(fēng)冷卻器、水冷卻器，各類冷卻裝置，供油泵。

德國HYDAC蓄能器液壓控制技術(shù)：液壓方向、壓力、流量控制閥、比例閥、球閥。 液壓、潤滑系統(tǒng)總成：各種用途的液壓潤滑動力站、控制閥塊、液壓執(zhí)行器。管道安裝技術(shù)：球閥、管夾、法蘭、管接頭、膠管總成、快速接頭。其它：壓力表、壓力表開關(guān)、測壓軟管、測壓接頭、液位計、空濾器、鐘型罩等。蓄能器的使用維修主要包括蓄能器的安裝維護(hù)、故障診斷與排除及修理等。蓄能器的安裝包括安裝前的檢查、安裝、充氮等。正確的安裝固定與充氣，是蓄能器正常運行、發(fā)揮應(yīng)有作用的重要條件。德國HYDAC蓄能器參數(shù)的測量與各類工具儀表的正確使用不可忽略。蓄能器在使用過程中防泄漏，要定期對氣囊進(jìn)行氣密性檢查及其他方面的檢查。因此，日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)不可少。日常檢查即用目視、聽覺和手摸及儀表等簡單的方法進(jìn)行外觀及狀態(tài)的檢查，檢查時既要檢查局部也要注意設(shè)備整體。

德國HYDAC蓄能器在檢查中發(fā)現(xiàn)的異常情況，對妨礙蓄能器繼續(xù)工作的應(yīng)作應(yīng)急處理；對其他的則應(yīng)仔細(xì)雨觀察并記錄，到定期維護(hù)時予以解決。一些損壞的零部件也需要及時更換。主動維護(hù)是繼故障維修、預(yù)防維修、狀態(tài)維修后，上近幾年來提出的一種新的設(shè)備管理理論。它的定義是：對導(dǎo)致設(shè)備損壞的根源性參數(shù)進(jìn)行修復(fù)，從而有效地防止失效的發(fā)生，延長設(shè)備的使用壽命.德國HYDAC蓄能器對故障的因果關(guān)系鏈進(jìn)行深入地分析與探討，弄清問題產(chǎn)生的來龍去脈。預(yù)測故障發(fā)展趨向。根據(jù)系統(tǒng)磨損劣化的現(xiàn)狀及速度、元件使用壽命的理論與經(jīng)驗數(shù)據(jù)，預(yù)測蓄能器或液壓系統(tǒng)將來的狀況。分析、對比、統(tǒng)計、歸納與綜合，找出規(guī)律。蓄能器充氣：蓄能器補充氮氣通常有兩種方式.當(dāng)蓄能器使用壓力低于8MPa時可通過氮氣瓶和充氮工具來補充氮氣，將充氮工具一端與氮氣瓶相連，另一端與蓄能器相連，打開氮氣瓶閥門即可完成充氣。

德國HYDAC蓄能器使用壓力高于8MPa時，通過氮氣瓶和充氮工具已無法完成充氣，在這種情況下可用充氮車，充氮工具，氮氣瓶三者配合使用來給蓄能器補充氮氣。首先用高壓軟管將氮氣瓶和充氮車進(jìn)氣口連接起來，充氮車出氣口通過充氮工具與蓄能器進(jìn)氣口連接起來，在充氮車上設(shè)定好輸出壓力，然后打開氮氣瓶閥門，充氮車接上電源，打開充氮車開機(jī)旋鈕即可完成充氣。德國HYDAC蓄能器主動維護(hù)是在設(shè)備磨損之前針對其根源問題采取的措施，有效地控制磨損及失效的發(fā)生，從而大幅度地延長修理周期。主動維護(hù)不但為液壓設(shè)備與元件可造運行提供保障，同時可大幅度降低維修成本。蓄能器在液壓系統(tǒng)中屬于危險部件，所以在操作過程中要特別注意安全。蓄能器故障診斷與排除，既包括蓄能器本身故障的診斷與排除，又涉及蓄能器所在液壓系統(tǒng)的故障診斷與排除，兩者之間相互交織。故障診斷的主要工作內(nèi)容有：判定故障的性質(zhì)與嚴(yán)重程度。根據(jù)現(xiàn)場狀況，判斷是否存在故障，是什么性質(zhì)的問題 壓力、速度、動作還是其他），問題的嚴(yán)重程度（正常、輕微故障、一般故障、還是嚴(yán)重故障）。德國HYDAC蓄能器根據(jù)癥狀及相關(guān)信息，找出故障點，以便進(jìn)一步排除故障，這里主要弄清“問題出在何處進(jìn)一步查找引起故障的初始原因。如液壓油污染，元件可靠性低，環(huán)境因素不合要求等。