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日本CKD氣缸構(gòu)造：
缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
CKD CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
CKD氣動(dòng)元件,CKD氣缸,CKD電磁閥,日本CKD/39529839/39529829
端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
MGPS2-07-15-3PYTLS-BL-GW2
P4100-15-B41-FL336661
WFK7100-32-A3
CMK2-CC 40-150-R3-R-1
SSD-KL-80-80-N
SC3W-15-10
CMK2-LB-32-300/Z
CMK2-LB-32-400/Z
CMK2-LS-25-120-R3-D/
CMK2-M-00-40-30
EV2500-008-C13E1B
P1-EV-D3-1
PJYK-30
CKD電磁閥，CKD電磁閥，CKD電磁閥，CKD氣缸,CKD活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
活塞桿
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
CKD電磁閥清單如下：
CVS31-20A-35-02H-03
CVS3-40A-35-02H-3
RSV-20A-210K-AC220V
J202-732
ADK11-1-02E-DC24V
CMK2-00-20-70
CMK2-FA-32-100-R0-R/Z
CMK2-FA-32-100-RO-D/Z
：陳子欣 ：
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SCA2-FA-80B-650-R03-R/Z
SCA2-FB-80B-50-R0-R/Z
SCX-00-6.5
SSD-L-32-100-R0-R/Z
SSD-L-32-40-T2V-D
SSD-ML-50-50
SSD-ML-50-50-T2H-D
SSD-ML-50-50-T2V-D
VPF-2-10-HRAB3B
AH3-NC 0-6S AC220V
B5102-4C-FJ
MYB1-M6-DC24V
MYG1-M6-DC24V
4K219-06
4K219-06-M1日本CKD氣缸構(gòu)造
