液壓閥是液壓系統(tǒng)中的控制元件，用來(lái)控制系統(tǒng)中液體的流向、壓力及流量，以使液壓執(zhí)行元件（液壓油缸）及其驅(qū)動(dòng)的工作機(jī)構(gòu)獲得所需的運(yùn)動(dòng)方向、運(yùn)動(dòng)速度（轉(zhuǎn)速）及推力（轉(zhuǎn)矩）等。　
　　任何一個(gè)液壓系統(tǒng)，不論其如何簡(jiǎn)單，都不能缺少液壓閥；同一工藝目的的液壓機(jī)械設(shè)備，通過(guò)液壓閥的不同組合與使用，可以組成油路結(jié)構(gòu)截然不同的多種液壓系統(tǒng)方案，故液壓閥是液壓技術(shù)中品種與規(guī)格zui多、應(yīng)用zui廣泛、zui活躍的元件；一個(gè)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性、運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性及安裝維護(hù)的便利性等，在很大程度上取決于其中所采用的各種液壓閥的性能優(yōu)劣及參數(shù)匹配是否合理。　　
　　在液壓伺服控制系統(tǒng)中，電液伺服閥是整個(gè)系統(tǒng)的核心元件，電液伺服閥的品質(zhì)性能決定了系統(tǒng)的性能。
　　液壓閥一般都由閥芯、閥體和操縱驅(qū)動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng)的裝置組成：閥芯的結(jié)構(gòu)形式多樣；閥體上有與閥芯配合的閥體（套）孔或閥座孔，還有外接油管的主油口（進(jìn)、出油口）以及控制油口和泄油口；手調(diào)（動(dòng)）、機(jī)動(dòng)、彈簧、電磁鐵、液壓力、電液結(jié)合是閥芯常見(jiàn)的操縱驅(qū)動(dòng)裝置。